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减少不必要的能量损耗、提高燃烧效率的关键就在于使空气和燃料的配合达到*佳程度，既不浪费更多的燃料，也不加热更多的空气再白白放掉。怎样才能做到这一点呢？由于烟道气中含有所有这些信息，所以一个*直接的方法就是利用分析仪监视烟道中的能量损失情况，并适量调整空/燃比，使能耗降到*低。
在讨论如何寻找*佳空/燃比的方法之前，我们不妨先看一下国内控制空/燃比的方法和现状。由于发电厂是*大的能耗企业，因而可用其锅炉作为讨论典型。目前几乎所有的发电厂是在机组调试时找出燃烧的*佳空/燃比点，并以烟道氧含量来标志。一般在3%-5%O2以后电厂调节空/燃比将氧含量控制在3%-5%O2，但这样做的问题在于：
（1）3%-5%O2是在机组调试时的特定情况，燃料（煤种）、机组状态、机械件如风机、燃烧器的老化、烟道中调试后所发生的泄漏都无法考虑了。可以想象一下如果烟道发生泄漏，20.9%的大气氧进入烟道后产生什么样的结果。
（2）由于上述情况使得3%-5%O2的节能作用下降，于是许多厂家采用一些低质量的氧化锆分析仪仅仅将烟道氧含量只是作为一个参考数据，而主要凭经验进行运行，这是目前利用烟道气参数进行节能调节现状的一般情况，但值行一提的是，发电厂的节能意识是目前国内企业中*好的之一。另有许多中小型锅炉、加热炉运行中仅凭经验而未使用任何烟道气分析仪 |
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